Air One vola alto

di
Mario Carillo

Air One punta alla guida della Malpensa, l’aeroporto al centro di diatribe e a rischio chiusura. La prima Compagnia aerea privata italiana, guidata da Carlo Toto ha incrementato il suo impegno verso lo scalo milanese con 11 nuove destinazioni (5 nazionali, 4 internazionali e 2 intercontinentali). Entro la metà del mese di giugno si potrà volare con Air One da Malpensa con 140 frequenze settimanali. Costante la crescita, a questo punto con i nuovi voli per Roma Fiumicino, Palermo e Napoli Capodichino che diventa uno snodo strategico con 12 destinazioni nazionali e circa un milione di passeggeri. I collegamenti internazionali, dal 2 maggio con Berlino (un volo giornaliero che va a sostituire il Linate-Berlino). Dal 2 giugno partirà il volo Malpensa-Bruxelles (due frequenze quotidiane); il 7 giugno sarà la volta del volo per Atene (due giornalieri) e l’8 giugno sarà avviato il collegamento Malpensa-Salonicco (tutti i giorni).

Da metà giugno si passerà ai voli intercontinentali sempre da Malpensa verso Boston (il 14 giugno) e Chicago (21 giugno). I voli per le due città saranno effettuati in sinergia con la United Airlines, vettore statunitense che consentirà la prosecuzione su un network ancora più ampio di destinazioni americane. Dall’8 luglio partiranno i collegamenti Malpensa-Bari e Malpensa-Lamezia terme (giornalieri).
Nel periodo estivo saranno attivati nuovi voli da Roma-Fiumicino verso numerose località di interesse turistico. Tra queste Corfù, Heraklion (Creta), Larnaca (Cipro) e Malta, Spalato, Dubrovnik.
Air One – ha dichiarato Antonio Temporini, direttore vendite, durante i tre giorni della Borsa Mediterranea del Turismo – ha superato nel 2007 il 37 per cento della quota di mercato nazionale. Con i suoi 3000 dipendenti, la Compagnia compie voli verso 23 destinazioni nazionali, 10 internazionali, 2 intercontinentali, più molte altre destinazioni in code-share. Nel 2007 sono stati trasportati 7,5 milioni di passeggeri con un fatturato di circa 700 milioni di euro.
Al direttore generale, Lino Bergonzi, nei giorni scorsi, è stato chiesto se Air One è sempre interessata all’Alitalia. "Il nostro piano – ha risposto – ha radici profonde e arriva da lontano. Eravamo interessati all’acquisizione di Alitalia e lo siamo ancora".
Rinnovata anche la flotta con i nuovi Airbus A320 e i Bombardier CRJ900, mentre per i voli intercontinentali saranno effettuati con due aeromobili Airbus A330-200 con 201 posti classe economica e 38 business class. La Compagnia di bandiera in brutte acque. Una Compagnia privata italiana, a tutto tondo, che amplia il suo giro d'orizzonte.

08/04/2008